জি-ড্রাইভ প্রস্তুতকারক কারখানা সরবরাহকারীদের জন্য ইঞ্জিন

 

আমরা জি-ড্রাইভ পণ্যগুলির জন্য সমস্ত ধরণের ইঞ্জিন, মূলত ব্যবসায় বা আইডাস্ট্রিয়াল ব্যবহারের জন্য উচ্চ পাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন, কামিন্স লো পাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন, কামিনস ডিজেল ইঞ্জিন, কিউএসজি 12 জি 3 288}}}}}}}}}}}}}}} Cummins ডিজেল ইঞ্জিন, ইত্যাদি।
কামিন্স কোং, লিমিটেড 1919 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে এটি পরিপক্ক প্রযুক্তিগত দক্ষতা, উন্নত প্রক্রিয়া সরঞ্জাম, বিস্তৃত উত্পাদন অভিজ্ঞতা এবং একটি সম্পূর্ণ পরিষেবা সিস্টেম রয়েছে।
আমরা বিশ্বজুড়ে গ্রাহকদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী সমবায় সম্পর্ক স্থাপন করেছি, যা বিশ্বজুড়ে গ্রাহকদের উচ্চমানের পণ্য কিনতে এবং দুর্দান্ত গ্রাহক পরিষেবা উপভোগ করতে দেয়।

 

 
কোম্পানির সুবিধা
 
01/

সু-অভিজ্ঞ
কামিন্স কোং, লিমিটেড 1919 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 100 বছরেরও বেশি উত্পাদন অভিজ্ঞতা সহ, অনেকগুলি সফল কেস তৈরি করে এবং গ্রাহকদের নিখুঁত সমাধান সরবরাহ করতে পারে।

02/

উন্নত উত্পাদন সরঞ্জাম
আমরা একটি পূর্ণ-পরিষেবা সংস্থা যা সম্পূর্ণ ডিজাইন, গবেষণা ও উন্নয়ন, উত্পাদন এবং বিক্রয় পরিষেবা সরবরাহ করে। আমাদের উত্পাদন কর্মশালা সর্বাধিক উন্নত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।

03/

উচ্চ মানের পণ্য
সংস্থাটি গ্রাহকের মান পূরণ করে এমন উচ্চ-মানের পণ্য উত্পাদন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। সংস্থাটি তার পণ্যগুলির গুণমানের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে উন্নত প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করে।

04/

24- ঘন্টা অনলাইন

আমাদের কাছে বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের নমনীয় পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য একটি অভিজ্ঞ এবং পেশাদার গ্রাহক সহায়তা সমর্থন দল রয়েছে, পণ্য নকশা থেকে বিপণনে সম্পূর্ণ সমর্থন দেয়। আমাদের বহু-ভাষাগত বিক্রয় কর্মীরা আপনাকে 24/7 ঘন্টা অনলাইন পরিষেবা সরবরাহ করবে এবং তাদের সমৃদ্ধ শিল্পের অভিজ্ঞতা এবং শক্তিশালী পণ্য ডাটাবেস ব্যবহার করবে পণ্য স্পেসিফিকেশন, ব্যবহার এবং নকশা সম্পর্কে আপনার সন্দেহগুলি সমাধান করতে।

05/

একটি গ্লোবাল সাপ্লাই চেইন
আমরা বিশ্বব্যাপী উপস্থিত, স্থানীয় গ্রাহক পরিষেবা এবং একটি শক্তিশালী বিক্রয় প্রতিনিধি নেটওয়ার্ক দ্বারা সমর্থিত। আমাদের গ্রাহক সুবিধার (ইউরোপ, আমেরিকা, এশিয়া প্যাসিফিক) কাছাকাছি অবস্থিত বৃহত স্টোরেজ সক্ষমতা সহ আমাদের লজিস্টিক হাবগুলি স্বল্প সময়ের বিতরণ নিশ্চিত করে।

06/

প্রতিযোগিতামূলক মূল্য
আমাদের কাছে পেশাদার সোর্সিং টিম এবং ব্যয় অ্যাকাউন্টিং টিম রয়েছে, ব্যয় এবং লাভ হ্রাস করতে এবং আপনাকে একটি ভাল দাম সরবরাহ করার জন্য স্টিভ। আমাদের মূল্য নির্ধারণ নীতিগুলি মানের সাথে আপস না করার সময় সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্পগুলি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা আপনার অর্ডার পরিমাণের ভিত্তিতে বিভিন্ন ছাড়ও দিতে পারি।

জি-ড্রাইভের জন্য ইঞ্জিনের পরিচিতি

 

একটি ডিজেল ইঞ্জিন, যা সংক্ষেপণ-ইগনিশন ইঞ্জিন হিসাবেও পরিচিত, এটি একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন। ইঞ্জিনটি ইগনিশন শুরু করতে সংকোচনের তাপ ব্যবহার করার সাথে সাথে কাজ করে এবং দহন চেম্বারে ইনজেকশন করা ডিজেল জ্বালানী পোড়ায়। এটি জ্বালানীতে সঞ্চিত রাসায়নিক শক্তিটিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে, যা ফ্রেইট ট্রাক, বড় ট্রাক্টর, লোকোমোটিভস এবং সামুদ্রিক জাহাজগুলিকে বিদ্যুতের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। কিছু বৈদ্যুতিক শক্তি জেনারেটর সেট হিসাবে সীমিত সংখ্যক অটোমোবাইলগুলিও ডিজেল চালিত।
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ডিজেল জ্বালানীতে উপলব্ধ রাসায়নিক শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে চার-স্ট্রোক দহন চক্র ব্যবহার করে। এই যান্ত্রিক শক্তি পিস্টনগুলিকে উপরে এবং নীচে সরিয়ে দেয় (পিস্টনগুলি সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে ডিজাইন করা হয়েছে)। অতএব, পিস্টনের সাথে সংযুক্ত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি সেই অনুযায়ী উপরে এবং নীচে চলে যায়। এই গতিটি লিনিয়ার গতি হিসাবে পরিচিত, যা যন্ত্রপাতিটির চাকাটিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য রোটারি গতি তৈরি করতে সহায়তা করে।

 

জি-ড্রাইভের জন্য ইঞ্জিনের সুবিধা

 

ডিজেল জ্বালানী দক্ষ
জ্বালানির দাম যেমন ওঠানামা অব্যাহত রাখে, অনেক ব্যবসায়িক মালিকরা তাদের ব্যয় সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন, বিশেষত যখন আপনি বিবেচনা করেন যে বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় আপনাকে জেনারেটরটি কয়েক ঘন্টা অ-স্টপ চালিয়ে যেতে হবে। মনে রাখবেন যে ডিজেলের গ্যাসের তুলনায় অনেক বেশি শক্তির ঘনত্ব রয়েছে, যার অর্থ জেনারেটরটি একই পরিমাণ গ্যাসের তুলনায় ডিজেলের সাথে দীর্ঘতর চলবে এবং কাছাকাছি নগণ্য দাম বৃদ্ধিতে। উদাহরণস্বরূপ, একটি 120kW ডিজেল জেনারেটর প্রতি ঘন্টা 10.9 থেকে 32.1 লিটারের মধ্যে জ্বালানী দক্ষতা অর্জন করে। এটি পেট্রল ইঞ্জিনগুলি যা দেয় তার চেয়ে অনেক ভাল। এই কারণেই ডিজেল ইঞ্জিনগুলি শিল্প শক্তি জেনারেটরের মতো ভারী শুল্ক সরঞ্জামগুলির জন্য একটি সুস্পষ্ট পছন্দ।


ডিজেল জেনারেটরগুলি বজায় রাখা সহজ
ডিজেল জেনারেটরগুলি ব্যস্ত পেশাদারদের জন্য দুর্দান্ত বিকল্প কারণ তারা অত্যন্ত কম রক্ষণাবেক্ষণ। এটি পাওয়ার জন্য তাদের কম উপাদান প্রয়োজন বলে ধন্যবাদ। স্পার্ক ইগনিশনের উপর নির্ভর করে এমন পেট্রোল-চালিত ইঞ্জিনগুলির বিপরীতে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সংক্ষেপণ নিয়োগ করে। বায়ু সাধারণত ইঞ্জিনের মধ্যে টানা হয় এবং উচ্চ সংকোচনের শিকার হয় যা জ্বালানীটি উত্তপ্ত হয়ে ওঠে এবং জ্বলতে থাকে। ডিজেল ইঞ্জিন সহ, আপনাকে স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করতে হবে না বা কোনও কার্বুরেটর ওভারহোল করতে হবে না। কোনও মেশিনে একটি কম উপাদান হ'ল একটি কম সম্ভাব্য মেরামতের কাজ। মডেলের উপর নির্ভর করে, একটি ডিজেল ইউনিট কোনও বড় রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হওয়ার আগে 30, 000 ঘন্টা পর্যন্ত পরিচালনা করতে পারে।
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় আপনার নোট করা উচিত যে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির চেয়ে প্রতি মিনিটে কম বিপ্লবগুলিতে কাজ করে। তারা পাওয়ার আউটপুট আপস না করে এটি করে। প্রতি মিনিটে কম বিপ্লবগুলি সাধারণ পরিধান এবং টিয়ারকে হ্রাস করে যা প্রায়শই জেনারেটর চালানোর সাথে আসে এবং সময়ের জন্য বর্ধিত সময়ের জন্য আসে।


ডিজেল ইঞ্জিনগুলি খুব টেকসই
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি শিল্প সাইটগুলিতে প্রচুর পরিধান এবং টিয়ার মাধ্যমে ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডিজেল জ্বালানীর স্ব-তৈলাক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা জেনারেটরের দীর্ঘায়ুতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে। যাইহোক, পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির মতো, সময়ের সাথে সাথে তাদের কার্যকারিতা বজায় রাখতে তাদের অতিরিক্ত তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন।
পেট্রোল ইঞ্জিনের চেয়ে কম উপাদান থাকা আরও ভাঙ্গনের সম্ভাবনা হ্রাস করে। এটি লক্ষণীয়ও ভাল যে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি খুব উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য নির্মিত হয়েছে, তাই সিস্টেমটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সাথে অতিরিক্ত গরম করার ঝুঁকি কম থাকে। ইঞ্জিন সরলতা এবং নকশা ডিজেল জেনারেটরগুলিকে কর্মক্ষেত্রে আরও রাগান্বিত এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে।


ডিজেল জেনারেটরগুলির নিরবচ্ছিন্ন শক্তি রয়েছে
তাদের স্থায়িত্বের কারণে, ডিজেল জেনারেটরগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য সুচারুভাবে পরিচালনা করতে পারে। এটি কয়েক ঘন্টা স্থায়ী একটি ব্ল্যাকআউটের পরেও অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহের ফলস্বরূপ। আপনি উচ্চ জ্বালানী ব্যয়ের বিষয়ে চিন্তা না করে আপনার সমস্ত সমালোচনামূলক সিস্টেমকে কার্যকর রাখতে সক্ষম হবেন। জেনারেটর ব্যতীত, আপনার ব্যবসা উত্পাদন হ্রাসের কারণে যথেষ্ট আর্থিক ক্ষতির অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারে। একটি ব্ল্যাকআউট কয়েক দিনের জন্য স্থায়ী হতে পারে, তাই ডিজেল সিস্টেমে বিনিয়োগ করে প্রস্তুত করা ভাল যা আপনি যখন অপ্রত্যাশিত হয় তখন নির্ভর করতে পারেন।


ডিজেল জ্বালানী সংরক্ষণ করা নিরাপদ
ডিজেল জ্বালানী পেট্রোলের চেয়ে সঞ্চয় করা নিরাপদ যেহেতু এটি সহজেই জ্বলতে না। এটি এখনও জ্বলনযোগ্য, তবে এটি যত্ন সহকারে পরিচালনা করা উচিত। কোনও ছড়িয়ে পড়ার ক্ষেত্রে জ্বালানী যে কোনও তাপ উত্স থেকে দূরে সংরক্ষণ করা উচিত। যথাযথ স্টোরেজ সহ, আপনি আশা করতে পারেন যে আপনার ডিজেল জ্বালানী তার মানটি পেট্রোলের চেয়ে দীর্ঘতর বজায় রাখবে।


ডিজেল ইঞ্জিনগুলির একটি বর্ধিত জীবনকাল রয়েছে
এটি একটি পরিচিত সত্য যে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত অনুরূপ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হয়। যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, আপনার ডিজেল-চালিত জেনারেটর এক দশক ধরে চলতে পারে-এমনকি দুই বা তিন দশকও! যতক্ষণ আপনি এটির পক্ষে ভাল যত্ন করেন ততক্ষণ আপনি ব্যয়বহুল মেরামত করার ঝুঁকি হ্রাস করতে পারেন বা আপনার সিস্টেমটি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক আগে প্রতিস্থাপন করতে পারেন।


ডিজেল ইঞ্জিনগুলির একটি উচ্চ শক্তি ক্ষমতা রয়েছে
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই শিল্প সেটিংসে ব্যবহৃত হয় কারণ তারা কোনও সমস্যা ছাড়াই বিশাল বিদ্যুতের বোঝা পরিচালনা করতে সক্ষম। যখন শক্তি চলে যায়, আপনাকে কী কী পাওয়ার আপ করতে হবে তা বেছে নিতে হবে না। সঠিক আকারের জেনারেটরের জায়গায়, আপনি যখন বিদ্যুতের ক্ষতির সম্মুখীন হন তখন আপনি আপনার গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করতে পারেন।

 

2000KW Cummins QSK60G22 High Power Diesel Engine for Business Or Idustrial Use

জি-ড্রাইভের জন্য ইঞ্জিনের উপাদান

 

ব্লক:ব্লকটি হ'ল ডিজেল ইঞ্জিনের মেরুদণ্ড। এটি ধাতব একটি বৃহত ব্লক, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত, সিলিন্ডারগুলির জন্য এটি গর্ত কাটা।


সিলিন্ডার:একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারগুলি যেখানে কাজটি করা হয়। জ্বালানী সিলিন্ডারগুলিতে ইনজেকশন করা হয়, যেখানে এটি ডিজেল এবং বায়ু একসাথে বিস্ফোরণ তৈরি করে জ্বলজ্বল করে জ্বলজ্বল করা হয়। এই বিস্ফোরণটি পিস্টনগুলিকে সরিয়ে দেয়, কাজ করে, গাড়িটিকে এগিয়ে যেতে দেয়।


পিস্টন:পিস্টনগুলি এমন ডিভাইস যা সিলিন্ডারগুলির অভ্যন্তরে উপরে এবং নীচে স্লাইড হয়। তাদের কাজটি হ'ল চেম্বারে ইনজেকশনের বায়ু সংকুচিত করার জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত এবং বাইরে স্লাইড করা - এটি বায়ু উত্তপ্ত হয়ে ওঠে। চেম্বারে প্রবেশ করে এমন বাতাসের ভলিউমটি তার মূল ভলিউমের প্রায় 14-25 প্রায় সংকুচিত হয়।


ক্যামশ্যাফ্ট:একটি ক্যামশ্যাফ্ট এমন একটি ডিভাইস যা ডিজেল ইঞ্জিনের সময় পরিচালনা করে। একটি ক্যামশ্যাফ্টের কাজ হ'ল যখন জ্বালানী ইঞ্জিনে প্রবেশ করা হয় এবং যখন এক্সস্টাস্টটি বের হয় তখন নিয়ন্ত্রণ করা। এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ কাজটি ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলতে পারে।

 

ইনজেক্টর:জ্বালানী ইনজেক্টরের উদ্দেশ্য হ'ল জ্বালানীকে অ্যাটমাইজ করা। এর অর্থ তরল জ্বালানীটিকে একটি কুয়াশায় পরিণত করা, যা তার পৃষ্ঠের ক্ষেত্রটিকে মারাত্মকভাবে বাড়িয়ে তোলে। এটি পিস্টনকে আরও বেশি প্ররোচনা দেয়, জ্বালানীটিকে আরও দ্রুত জ্বলতে দেয়। জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি কার্বুরেটরগুলির তুলনায় উন্নতি হয় কারণ তারা কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং জ্বালানীটিকে আরও ভাল করে তোলে। জ্বালানী ইনজেকশন উচ্চতর ইঞ্জিন দক্ষতার জন্য অনুমতি দেয়, যা আরও বেশি শক্তি এবং আরও ভাল গ্যাস মাইলেজ হতে পারে।


ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট:ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিজেল ইঞ্জিনের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অংশ কারণ এটি অংশগুলি একসাথে সংযুক্ত করে এবং ইঞ্জিনটিকে শক্তি তৈরি করতে দেয়। এর উদ্দেশ্য হ'ল পিস্টনগুলির লিনিয়ার (উপরে এবং নীচে) গতিটিকে ঘূর্ণন গতিতে পরিণত করা। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের এক প্রান্তটি টাইমিং বেল্টের মাধ্যমে ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। অন্য প্রান্তটি ফ্লাইওহিলের সাথে সংযুক্ত, যা ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে আসা শক্তি নিয়ন্ত্রণ করে, আপনার কম্পিউটারের জন্য সার্জ প্রোটেক্টরের মতো সাজানো।


স্টার্টার মোটর:এটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি পেট্রোলের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য। যেহেতু ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সংকোচনের মাধ্যমে তাদের জ্বালানী জ্বালিয়ে দেয়, তাই স্টার্টার মোটরটি অবশ্যই সেই সংকোচনের কারণ হতে সক্ষম হবে, তাই ইঞ্জিনটি চলতে শুরু করবে। এর অর্থ ডিজেল-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির ব্যাটারিটি অবশ্যই পেট্রল-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির চেয়ে বেশি শক্তিশালী হতে হবে।

810KW 850KW Cummins KTA38G5 High Power Diesel Engine

 

জি-ড্রাইভের জন্য ইঞ্জিনের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের টিপস

 

জ্বালানী বিভাগটি পরীক্ষা করুন
ট্যাঙ্ক এবং ids াকনাগুলির মতো জ্বালানী সম্পর্কিত উপাদানগুলি পর্যায়ক্রমে পরিদর্শন করা দরকার। নিশ্চিত করুন যে প্রয়োজনীয় জ্বালানী শেষ না হয়। এছাড়াও কোনও ফুটো রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন যা জ্বালানির অবিচ্ছিন্ন গন্ধ দ্বারা নির্দেশিত।


একটি শুকনো জায়গায় ডিজেল ইঞ্জিন সংরক্ষণ করুন
এই বিষয়টি মনে রাখা খুব গুরুত্বপূর্ণ। আপনার ডিজেল ইঞ্জিনটি একটি স্যাঁতসেঁতে ঘরে রাখা উচিত নয় যা প্রচুর জ্বলনযোগ্য তরলও সঞ্চয় করে।


সর্বদা ব্যবহারের আগে এবং পরে পরিষ্কার করুন
ময়লা, তেল এবং জল থেকে ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। ব্যবহারের আগে এবং পরে উভয়ই নিয়মিত ইঞ্জিনটি সর্বদা পরিষ্কার করা ভাল ধারণা। সপ্তাহে একবারে কয়েক দিন মুছে ফেলা ইঞ্জিনকে দীর্ঘস্থায়ী করতে সহায়তা করে। ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সটি ভ্রান্ত ময়লার উপস্থিতি দ্বারাও বিরক্ত হবে না।


পর্যায়ক্রমে জেনারেটর গরম করা
অবশ্যই, ইঞ্জিনগুলি প্রতিদিন ব্যবহৃত হয় না। সাধারণত যখন বিদ্যুৎ বিভ্রাট থাকে বা কোনও সকেট সংযোগ ছাড়াই বাইরে ক্রিয়াকলাপ করার সময় জেনারেটরগুলি ব্যবহৃত হয়। তবুও, আপনাকে এটি উষ্ণ করতে হবে যাতে ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স আগের মতো যথাযথ থাকে।


তারগুলি পরীক্ষা করুন
প্রতিবার আপনি যখন জেনারেটর ব্যবহার করতে চান, প্রথমত প্লাগ করা হবে এমন কেবলগুলি যাচাই করার চেষ্টা করুন। নিশ্চিত করুন যে কিছুই পুড়ে গেছে, ছোট বা ইঁদুর দ্বারা কামড়েছে। ট্রাইফেলগুলি বড় সমস্যা সৃষ্টি করতে এবং আপনার পরিবারের ক্ষতি করতে দেবেন না।


জেনারেটর ব্যাটারির স্থিতি পরীক্ষা করুন
জেনারেটরের ব্যাটারির শর্তটি পরীক্ষা করা প্রতিবার আপনি এটি ব্যবহার করতে চাইলে করা দরকার। নিশ্চিত হয়ে নিন যে ব্যাটারিটি ক্ষয় করা হয়নি যাতে জেনারেটর প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ সরবরাহ তৈরি করতে পারে।


সমস্ত জেনারেটর সূচক পরীক্ষা করুন
জেনারেটর প্যানেলে একটি সূচকটির অস্তিত্ব ইঞ্জিনে ঘটে যাওয়া বিজ্ঞপ্তি অবহিত করার জন্য দরকারী। কারণটি হ'ল সমস্যাটি প্রায়শই বাইরের দিকে দৃশ্যমান হয় না। অতএব আপনাকে প্রতিটি সূচককে গভীর মনোযোগ দিতে হবে যাতে মেশিনগুলি ভাল অবস্থায় বজায় থাকে।


নিষ্কাশন সিস্টেমে মনোযোগ দিন
জেনারেটর ইঞ্জিনে সমস্যা আছে এমন একটি চিহ্ন হ'ল এক্সস্টাস্ট গ্যাসের রঙ এবং পরিমাণ। যদি ধোঁয়ার রঙটি কালো বা ঘন সাদা হয় এবং স্বাভাবিকের চেয়ে প্রচুর পরিমাণে বেরিয়ে আসে তবে আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে জেনারেটরের সাথে কোনও সমস্যা আছে।


সময় অনুযায়ী খুচরা যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করুন
ইঞ্জিনটি ব্যবহারের জন্য বয়সের সীমাটি কখন একটি ভাল নোট করুন। এছাড়াও 6 মাস বা 1 বছরের মধ্যে কী উপাদানগুলি পর্যায়ক্রমে প্রতিস্থাপন করতে হবে তাও জেনে রাখুন। নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি জীর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশগুলি প্রতিস্থাপন করেছেন যাতে জেনারেটরের পারফরম্যান্সটি দুর্দান্ত থাকে।

 

 
শংসাপত্র

 

আমাদের বিভিন্ন প্রযুক্তিগত শংসাপত্র রয়েছে। আমাদের পণ্যগুলির গুণমান গ্রাহকদের দ্বারা অত্যন্ত প্রশংসিত।

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
আমাদের কারখানা

 

আমাদের কাছে একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সিএনসি প্রোডাকশন লাইন রয়েছে এবং গ্রাহকদের সেরা পণ্য এবং পরিষেবাদি সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

 

প্রশ্ন: ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর: ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্যের তুলনা করার জন্য ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কীভাবে কাজ করে তা বোঝার পক্ষে এটি সহায়ক। একটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলি হ'ল:
● একটি পেট্রোল ইঞ্জিন গ্যাস এবং বাতাসের মিশ্রণ নেয়, এটি সংকুচিত করে এবং মিশ্রণটিকে একটি স্পার্ক দিয়ে জ্বলিত করে। একটি ডিজেল ইঞ্জিন বায়ু নিয়ে যায়, সংকুচিত করে এবং তারপরে সংকুচিত বাতাসে জ্বালানী ইনজেকশন দেয়। সংকুচিত বাতাসের উত্তাপটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বালানী জ্বালিয়ে দেয়। একটি ডিজেল ইঞ্জিনে একটি স্পার্ক প্লাগ থাকে না।
● একটি পেট্রোল ইঞ্জিন 8: 1 থেকে 12: 1 এর অনুপাতের সাথে সংকুচিত হয়, যখন একটি ডিজেল ইঞ্জিন 14: 1 এর অনুপাতের সাথে সংকুচিত হয় 25: 1 হিসাবে উচ্চতর। ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চতর সংকোচনের অনুপাত আরও ভাল দক্ষতার দিকে পরিচালিত করে।
● পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত কার্বুরেশন ব্যবহার করে, যেখানে বায়ু সিলিন্ডারে প্রবেশের অনেক আগে বায়ু এবং জ্বালানী মিশ্রিত হয় বা পোর্ট জ্বালানী ইনজেকশন, যেখানে ইনটেক স্ট্রোকের (সিলিন্ডারের বাইরে) ঠিক আগে জ্বালানী ইনজেকশন করা হয়। একটি পেট্রোল ইঞ্জিনে, অতএব, সমস্ত জ্বালানী গ্রহণের স্ট্রোকের সময় সিলিন্ডারে লোড করা হয় এবং তারপরে সংকুচিত হয়। জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণের সংক্ষেপণ ইঞ্জিনের সংকোচনের অনুপাতকে সীমাবদ্ধ করে - যদি এটি বাতাসকে খুব বেশি সংকুচিত করে তবে জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলন্ত এবং নক করার কারণ করে। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন ব্যবহার করে অর্থাত্ ডিজেল জ্বালানী সরাসরি সিলিন্ডারে ইনজেকশন করা হয়। একটি ডিজেল ইঞ্জিন কেবল বায়ু সংকুচিত করে, তাই সংকোচনের অনুপাতটি অনেক বেশি হতে পারে। সংকোচনের অনুপাত যত বেশি, তত বেশি শক্তি উত্পন্ন হয়।
● ডিজেল জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি, পেট্রোল ইনজেক্টরগুলির বিপরীতে, সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে তাপমাত্রা এবং চাপ সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে এবং এখনও একটি সূক্ষ্ম কুয়াশাগুলিতে জ্বালানী সরবরাহ করতে সক্ষম হতে হবে। সিলিন্ডার জুড়ে কুয়াশা সমানভাবে বিতরণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, কিছু ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বিশেষ ইন্ডাকশন ভালভ বা প্রাক-দমন চেম্বারে সজ্জিত। নতুন ডিজেল ইঞ্জিনগুলি উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল জ্বালানী সিস্টেম সহ সজ্জিত। এই ধরণের জ্বালানী সিস্টেম সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য ডিজেল জ্বালানী সিস্টেমের বেসিকগুলি দেখুন।
● ডিজেল ইঞ্জিনগুলি একটি গ্লো প্লাগ দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। যখন একটি ডিজেল ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকে, তখন সংকোচনের প্রক্রিয়াটি জ্বালানী জ্বালানোর জন্য বায়ুর তাপমাত্রা যথেষ্ট পরিমাণে বাড়াতে পারে না। গ্লো প্লাগটি একটি বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত তার যা ইঞ্জিনটি শীতল হলে জ্বালানী ইগনিশনকে সহজতর করে। গ্লো প্লাগগুলি সাধারণত ছোট ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে পাওয়া যায়। পেট্রল ইঞ্জিনগুলির জন্য গ্লো প্লাগগুলির প্রয়োজন হয় না কারণ তারা স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন উপর নির্ভর করে না।

প্রশ্ন: ডিজেল ইঞ্জিন কীভাবে কাজ করে?

উত্তর: এটি মোটামুটি প্রাথমিক প্রক্রিয়া। শুরু করার জন্য, বায়ু সিলিন্ডারগুলিতে পাম্প করা হয়। তারপরে, পিস্টনগুলি তাপ উত্পাদন করে 14 থেকে 25 বারের মধ্যে বায়ু সংকুচিত করে। একবার বায়ু সংকুচিত হয়ে গেলে, জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি সিলিন্ডারগুলিতে ডিজেল জ্বালানী স্প্রে করে। গরম বাতাসে ডিজেল জ্বালানীর পরিচয় করিয়ে দেওয়ার ফলে মিশ্রণটি জ্বলন্ত হয়, রাসায়নিক শক্তি উত্পাদন করে। জ্বলন পিস্টনকে সিলিন্ডার থেকে পিছনে ঠেলে দেয়, যা রাসায়নিক শক্তিটিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এই প্রক্রিয়াটি কোনও যানবাহনকে বিদ্যুতের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি উত্পাদন করতে এক মিনিটে কয়েকশো থেকে কয়েক হাজার বার পুনরাবৃত্তি করে।

প্রশ্ন: ডিজেল ইঞ্জিনের অসুবিধাগুলি কী কী?

উত্তর: যদিও ডিজেল ইঞ্জিনগুলি অত্যন্ত জনপ্রিয় থেকে যায় তবে অনেকগুলি ডাউনসাইড রয়েছে।
● অ-পুনর্নবীকরণযোগ্য (মিশ্রণ এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য ড্রপ-ইনগুলি এই সমস্যাটি হ্রাস বা নির্মূল করে)
● তেল ড্রিলিং প্রাকৃতিক পরিবেশের জন্য ক্ষতিকারক (আধুনিক, পুনর্নবীকরণযোগ্য ড্রপ-ইনগুলি এই সমস্যাটি সরিয়ে দেয়)
● NOX সামগ্রী (ইউরো ষষ্ঠ মান এবং অ্যাডব্লু সিস্টেমগুলি এই সমস্যাটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে)
● সালফার সামগ্রী কিছু ক্লাসে জ্বালানীর মধ্যে উপস্থিত থাকে (ইউএলএসডি সর্বাধিক সাধারণ ডিজেল, এবং সালফার উপস্থিতি অনেক কম)
● পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক ডিজেল জ্বালানীগুলি ছড়িয়ে পড়লে পরিবেশের জন্য বিষাক্ত হয় (পুনর্নবীকরণযোগ্য ড্রপ-ইনগুলি এই সমস্যাটি সরিয়ে দেয়)
Condate ঠান্ডা তাপমাত্রায় জেলিং (উচ্চ-পারফরম্যান্স বিকল্পগুলি বৃহত্তর তাপমাত্রার মধ্যে কাজ করে)
● খ্যাতি বিষয়বস্তু মানে ডিজেল হাইড্রোস্কোপিক (তাই জলকে আকর্ষণ করে) এবং ফলাফলগুলি আটকে থাকা ফিল্টার এবং ইঞ্জিন ভাঙ্গার ফলস্বরূপ (খ্যাতি-মুক্ত বিকল্পগুলিতে এই সমস্যা নেই)
CO উচ্চ স্তরের সিও 2 নির্গমন (পুনর্নবীকরণযোগ্য বিকল্পগুলি গ্রিনহাউস গ্যাসগুলি 90%পর্যন্ত হ্রাস করে)
● বায়ু দূষণ এবং মানব স্বাস্থ্যের জন্য হুমকি (পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানী এটি প্রশমিত করে)

প্রশ্ন: ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে কোন জ্বালানী ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর: জ্বালানী যা ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে:
● পেট্রোলিয়াম ডিজেল (ডার্ভ বা লাল ডিজেল (গ্যাস তেল))
● প্যারাফিনিক ডিজেল (যেমন এইচভিও জ্বালানী বা জিটিএল জ্বালানী)
● বায়োডিজেল

প্রশ্ন: ডিজেল ইঞ্জিনের চক্র প্রক্রিয়াটি কী?

উত্তর: ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের চক্রটি অন্তর্ভুক্তি, সংক্ষেপণ, দহন এবং নিষ্কাশন স্ট্রোক নিয়ে গঠিত। বায়ু প্রথমে সংকুচিত হয় এবং তারপরে ডিজেল জ্বালানী ইনজেকশন করা হয়। এটি সংকুচিত হয়ে গেলে বায়ু গরম হয়। অবশেষে, ডিজেল জ্বালানী জ্বলছে।
চারটি স্ট্রোক:
● ইনটেক: ইনলেট খোলে, সিলিন্ডারে বাতাস অঙ্কন করে এবং পিস্টনটিকে নীচে সরিয়ে নিয়ে যায়।
● সংক্ষেপণ: ইনলেট বন্ধ হয়ে যায়, পিস্টনটি সিলিন্ডারে উপরের দিকে চালিত হয় এবং বায়ু সংকুচিত করে।
● দহন: পিস্টন শীর্ষে পৌঁছানোর আগে ডিজেল জ্বালানী সিলিন্ডারে ইনজেকশন করা হয়। জ্বালানী জ্বলজ্বল করা হয় এবং পিস্টনকে নীচের দিকে জোর করে।
● নিষ্কাশন: পিস্টনটি নীচের দিকে চলে যায় এবং শীর্ষে পৌঁছে যায়, যা এক্সস্টাস্ট ভালভের মাধ্যমে দহন দ্বারা তৈরি এক্সস্টাস্টকে ধাক্কা দেয়।

প্রশ্ন: ডিজেল ইঞ্জিন কীভাবে শুরু করবেন?

উত্তর: পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির মতো, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে ঘুরিয়ে শুরু করা হয়, যা সংক্ষেপণ-ইগনিশন চক্র শুরু করে। যখন ঠান্ডা, তবে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি শুরু করা কঠিন, কেবল কারণ। বাতাসকে কমপ্রেস করা এমন কোনও তাপমাত্রার দিকে পরিচালিত করে না যা জ্বালানী জ্বলানোর জন্য যথেষ্ট উচ্চ।
সমস্যাটি পেতে, নির্মাতারা গ্লো প্লাগগুলি ফিট করে। এগুলি হ'ল ছোট বৈদ্যুতিক হিটার, গাড়ির ব্যাটারি থেকে চালিত, যা ইঞ্জিনটি শুরু করার চেষ্টা করার কয়েক সেকেন্ডে স্যুইচ করা হয়।

প্রশ্ন: ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে স্পার্ক প্লাগ নেই কেন?

উত্তর: সহজ উত্তরটি হ'ল একটি ডিজেল ইঞ্জিনের স্পার্ক প্লাগগুলির প্রয়োজন হয় না কারণ বাতাসের সংকোচনের দ্বারা জ্বালানী জ্বলানো হয়। বিভ্রান্ত হবেন না কারণ "গ্লো প্লাগস" নামে একটি ডিজেল ইঞ্জিনের কিছু অংশ রয়েছে। একটি স্পার্ক প্লাগের সাথে একটি গ্লো প্লাগের তুলনা করার সময়, আপনি তাদের উদ্দেশ্যটি আলাদা দেখতে পাবেন। একটি স্পার্ক প্লাগ একটি পেট্রোল বা প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিনে জ্বালানী জ্বালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। গ্লো প্লাগটি জ্বালানী জ্বালিয়ে দেয় না তবে এটি মূলত একটি ছোট হিটার যা সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাসকে গরম করতে সহায়তা করে। গ্লো প্লাগগুলি, ডিজেল ইঞ্জিনগুলির অন্যান্য মূল সুবিধার মধ্যে, একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করার সময় বিশেষত কার্যকর।

প্রশ্ন: ডিজেল জেনারেটর কত শক্তি উত্পাদন করতে পারে?

উত্তর: ডিজেল জেনারেটরের পিছনে পাওয়ার ফ্যাক্টর কয়েকটি জিনিসের উপর নির্ভর করে। শিল্প ডিজেল ইঞ্জিনগুলি অবশ্যই ছোট এবং হালকা জেনারেটরের চেয়ে বেশি শক্তি উত্পাদন করবে।
আপনি যদি কোনও বাড়িতে বিদ্যুতের জন্য জেনারেটর ব্যবহার করছেন তবে আপনার সম্ভবত একটি জেনারেটর রয়েছে যা 8 কিলোওয়াট থেকে 30 কিলোওয়াট শক্তি উত্পাদন করে, যেখানে বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত একটি বৃহত্তর জেনারেটর 8 কিলোওয়াট থেকে 2, 000} কেডব্লু হতে পারে।
ডিজেল জেনারেটরগুলি লোড হওয়ার পরে আরও ভাল চালায়, সুতরাং এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি সর্বদা আপনার জেনারেটরটি সর্বোচ্চ লোডের 50% বা উচ্চতর 50% এ রাখুন। এটি জেনারেটরের দক্ষতা সর্বোত্তম তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে।

প্রশ্ন: ডিজেল ইঞ্জিন কত দিন স্থায়ী হতে পারে?

উত্তর: আপনি যদি এটির যত্ন নেন তবে একটি ডিজেল ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় ধরে থাকতে পারে। যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে এটি 20 বছর বা তারও বেশি সময় ধরে স্থায়ী হতে পারে।
যেহেতু ডিজেল ইঞ্জিনগুলি একটি স্পার্ক ইগনিশন উত্স ব্যবহার করে না, তারা অন্যান্য উপাদানগুলির উপর নির্ভর করে না যেমন স্পার্ক প্লাগগুলি যা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, তাই ডিজেল জেনারেটরের জন্য কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।
যাইহোক, ডিজেল ইউনিটগুলিতে ভারী উপাদানগুলির মধ্যে এখনও মাঝে মাঝে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, এমনকি এটি সময়ে সময়ে কেবল হালকা তেল হলেও ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সটি এখনও সর্বোত্তমভাবে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য। এটি তার দীর্ঘ জীবন নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে।

প্রশ্ন: আপনি কি ডিজেল ইঞ্জিনে সাধারণ ডিজেল রাখতে পারেন?

উত্তর: ডিজেল ইঞ্জিনগুলি হোয়াইট ডিজেল নামে পরিচিত সাধারণ ডিজেলের সাথে কাজ করবে, যা আপনি পেট্রোল স্টেশন থেকে কিনতে পারেন। এটি আপনার জেনারেটরে ব্যবহার করতে সহজেই উপলব্ধ এবং পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য। এটি সঞ্চয় করাও নিরাপদ, কারণ এটি পেট্রোলের চেয়ে কম জ্বলনীয়।
পূর্বে, আপনি যদি এটি ব্যবহারের অধিকারী হন তবে রেড ডিজেল আপনার পক্ষে বিকল্প হতে পারে তবে 2022 এপ্রিল থেকে আসা নতুন নিয়মকানুনের কারণে, রেড ডিজেলের আরও কঠোর বিধিনিষেধ রয়েছে যার উপর শিল্পগুলি এটি ব্যবহার করতে পারে।

প্রশ্ন: আমি কি বায়োডিজেল বা অন্যান্য বিকল্প জ্বালানীতে আমার ডিজেল ইঞ্জিন চালাতে পারি?

উত্তর: হ্যাঁ, একটি ডিজেল ইঞ্জিন প্রায় কোনও ধরণের তেল চালাবে। তারা ব্যবহৃত মোটর তেল, উদ্ভিজ্জ তেল, পরিশোধিত বায়োডিজেল থেকে যে কোনও কিছুতে চালাবে, আপনি এটির নাম দিন। এখন, আপনার কি কোনও তেল-ভিত্তিক পদার্থের উপর আপনার ডিজেল জেনারেটর চালানো উচিত? যদি এটি জরুরী হয় এবং এটি একমাত্র জ্বালানী, হ্যাঁ। তবে এটি নিশ্চিত করুন যে এটি পরিষ্কার এবং এটি আপনার ইঞ্জিন, ইনজেক্টর বা পরিস্রাবণ সিস্টেমের ক্ষতি না করে তা নিশ্চিত করার জন্য সঠিকভাবে প্রক্রিয়া করা হয়েছে। যদি এটি জরুরী না হয় তবে আপনার ডিজেল জ্বালানী বিকল্পগুলি সাবধানতার সাথে নির্বাচন করুন।

আমরা চীনের জি-ড্রাইভ নির্মাতাদের জন্য পেশাদার ইঞ্জিন, উচ্চমানের কাস্টমাইজড পরিষেবা সরবরাহে বিশেষীকরণ করেছি। আমরা আমাদের কারখানা থেকে এখানে বিক্রয়ের জন্য জি-ড্রাইভের জন্য পাইকারি ইঞ্জিনে আপনাকে আন্তরিকভাবে স্বাগত জানাই। উদ্ধৃতি জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।