K19 QSK38 ডিজেল ইঞ্জিন পার্টস সিলিন্ডার লাইনার তেল সিল 3081489 নির্মাণ যন্ত্রপাতি জন্য ও-রিং সিল

পণ্যটিতে ফ্লুরিন রাবার (এফকেএম) এবং পলিটেট্রাফ্লুওরোথিলিন (পিটিএফই) সংমিশ্রিত কাঠামো রয়েছে। এফকেএমের বাইরের স্তরটি {{0}} ডিগ্রি থেকে 200 ডিগ্রি এবং তেল প্রতিরোধের তাপমাত্রা প্রতিরোধ সরবরাহ করে। পিটিএফই লেপের অভ্যন্তরীণ স্তরটি ঘর্ষণের সহগকে হ্রাস করে (0.1 এর চেয়ে কম বা সমান)। তদুপরি, এর ঘর্ষণ প্রতিরোধের সাধারণ নাইট্রাইল রাবারের তুলনায় 3 বার উন্নত হয়, এটি ইঞ্জিনের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পারস্পরিক সম্পর্কের অবস্থার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

পৃষ্ঠটি প্লাজমা নাইট্রাইডিং দ্বারা চিকিত্সা করা হয়, 2000 ঘন্টা পর্যন্ত লবণ স্প্রে জারা প্রতিরোধের সাথে (এএসটিএম বি 117 স্ট্যান্ডার্ড), উচ্চ আর্দ্রতা এবং লবণ স্প্রে পরিবেশ যেমন খনি, জাহাজ ইত্যাদির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়।

ক্রস-বিভাগটি একটি এক্স-টাইপ খাঁজ কাঠামো গ্রহণ করে, যা অক্ষীয় এবং রেডিয়াল দ্বি-দিকনির্দেশক চাপের ওঠানামা (0-25} এমপিএ) সহ্য করতে পারে, সিলিন্ডার লাইনারের তাপীয় বিকৃতি (কম তাপমাত্রার দ্বারা 0।

নির্মাণ যন্ত্রপাতি: কেটিএ 38 মাইনিং ডাম্প ট্রাক ইঞ্জিনের সাথে অভিযোজিত, এটি ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ শক লোডগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরোধী। সিলিং জীবন 8000 ঘন্টা অবধি, যা সাধারণ তেল সিলের চেয়ে 2 গুণ বেশি দীর্ঘ।

জেনারেটর সেট: কিউএসকে 38 ডিজেল জেনারেটর সেটগুলিতে ব্যবহৃত, এটি তেল ফুটো দ্বারা সৃষ্ট শীতল দক্ষতা হ্রাসকে হ্রাস করে, 98% লোডের অধীনে 90 ডিগ্রি ± 5 ডিগ্রীতে তেলের তাপমাত্রার স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেয়।

সামুদ্রিক শক্তি: কেটিএ 38- এম মেরিন ইঞ্জিনের সাথে মিলে এটি আইপি 68 ওয়াটারপ্রুফ এবং ডাস্টপ্রুফের সাথে প্রত্যয়িত, ডেকের উপর ভেজা এবং লবণের স্প্রে ক্ষয়কারী পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে।

অর্থনৈতিক অপ্টিমাইজেশন: প্রতিস্থাপন চক্র (2 বছর\/8 000} ঘন্টা) প্রসারিত করে, একটি একক মেশিনের গড় বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় প্রায় 15,000 আরএমবি (বার্ষিক অপারেশনের 4000 ঘন্টা দ্বারা পরিমাপ করা) দ্বারা হ্রাস করা হয়।

নিরাপদ এবং অপ্রয়োজনীয় নকশা: নিরাপদ এবং অপ্রয়োজনীয় নকশায় একটি ডাবল-লিপ কাঠামো + স্ব-আঁটসাঁট বসন্ত-সহায়তা সিলিং রয়েছে। এই নকশাটি এমনকি চরম কম্পনের অবস্থার অধীনে সিলিং পৃষ্ঠটি ফিট করে এবং হঠাৎ ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে।