কিউএসকে 60 ডিজেল ইঞ্জিন পার্টস ভালভ চেম্বার কভার 4917530 কামিন্সের জন্য

কিউএসকে 60 ইঞ্জিনের 15.5: 1 উচ্চ সংকোচনের অনুপাতের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, ভালভ কভারটি একটি তিন স্তরের যৌগিক কাঠামো গ্রহণ করে:

পৃষ্ঠের স্তরটি এডিসি 12 অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, যা মাইক্রো-আর্ক অক্সিডেশন দ্বারা 25μm সিরামিক স্তর (এইচভি 1200 এর চেয়ে বেশি বা সমান) গঠনের জন্য প্রক্রিয়া করা হয়।

মাঝের স্তরটিতে একটি ইনলাইড কপার-ভিত্তিক তাপ অপচয় হ্রাস গ্রিড রয়েছে এবং এর তাপীয় পরিবাহিতা 40% বৃদ্ধি পেয়েছে (traditional তিহ্যবাহী কাস্ট লোহার অংশগুলির সাথে তুলনা করে)।

বেস উপাদানটি 310 এমপিএর ফলন শক্তি সহ একটি 356- টি 6 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বডি এবং এটি মিল-এসটিডি -810 জি তাপ শক দ্বারা যাচাই করা হয়েছে।

টপোলজি-অপ্টিমাইজড সিলিং খাঁজটিতে সিএফডি ফ্লো ফিল্ড বিশ্লেষণ দ্বারা ডিজাইন করা একটি তরঙ্গ-আকৃতির এয়ার চ্যানেল রয়েছে। ইপিডিএম রাবার সিলিং রিংয়ের সাথে একসাথে এটি 0। 02 মিমি স্তরের মুখের চাপ নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে।

গতিশীল ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থায় একটি ইন্টিগ্রেটেড কয়েল স্প্রিং-টাইপ প্রেসার প্লেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা তাপীয় প্রসারণ বিকৃতি (ক্ষতিপূরণের পরিমাণ ± 0। 3 মিমি) জন্য স্বয়ংক্রিয় ক্ষতিপূরণ সরবরাহ করে।

মাল্টি-লেয়ার ধাতব গ্যাসকেটে স্টেইনলেস স্টিল\/গ্রাফাইট\/তামা তিন-স্তর সংমিশ্রণ কাঠামো রয়েছে এবং তাপীয় চক্র পরীক্ষার 100, 000 বার পরে কোনও ফুটো দেখায় না।

মডেল বিশ্লেষণ শক্তিবৃদ্ধির জন্য, এলএমএস ভার্চুয়াল.ল্যাব সিমুলেশনের উপর ভিত্তি করে, 6 টি ভেরিয়েবল ক্রস-বিভাগের শক্তিবৃদ্ধি বারগুলি সাজানো হয়। ফলস্বরূপ, প্রথম-আদেশের অভ্যন্তরীণ ফ্রিকোয়েন্সি 2800Hz (ইঞ্জিন অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড এড়ানো) এ বৃদ্ধি করা হয়।

অ্যাকোস্টিক স্যাঁতসেঁতে স্তরটিতে অভ্যন্তরীণ প্রাচীরটি 2 মিমি পুরু সীমাবদ্ধ স্যাঁতসেঁতে উপাদান (ক্ষতির ফ্যাক্টর η=0। 12) দিয়ে আবৃত রয়েছে, যা 6 ডিবি (ক) দ্বারা শব্দকে হ্রাস করে।

দ্রুত রিলিজ মাউন্টিং গর্তগুলি একটি এক্সেন্ট্রিক হুইল লকিং প্রক্রিয়া গ্রহণ করে, যা ইনস্টলেশন দক্ষতা 70%দ্বারা উন্নত করে।

তাপ ক্লান্তি পরীক্ষায়, ভালভ কভারটি 200 ডিগ্রি → 450 ডিগ্রি চক্রের অবস্থার অধীনে 2000 বার তাপীয় শক সম্পূর্ণ করে এবং কোনও স্থায়ী বিকৃতি নেই।

কম্পন স্থায়িত্ব পরীক্ষায়, একটি 30 জি কম্পন লোড আইএসও 10816-1 স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে প্রয়োগ করা হয় এবং 500 ঘন্টা ধরে কোনও আলগা হয় না।

জারা পরীক্ষায়, ভালভ কভারটি এএসটিএম বি 117 সল্ট স্প্রে পরীক্ষা (1200 ঘন্টা) এবং ক্যাস ত্বরণযুক্ত জারা পরীক্ষা (200 ঘন্টা) দিয়ে যায়।