ডিজেল জেনারেটরের দুর্বল অপারেশনের প্রকাশ কী?

ডিজেল জেনারেটর দুর্বলভাবে চলে এবং বিভিন্ন গতিতে ঘন ধোঁয়া নির্গত করে। এই ঘটনাটি মূলত অপর্যাপ্ত জ্বালানী পরমাণুকরণ এবং ভুল রিফুয়েলিং সময়ের কারণে ঘটে।

1. জ্বালানী ইনজেক্টর বা ডিসচার্জ ভালভ, ফোঁটা তেল, দুর্বল পরমাণুকরণ এবং অপর্যাপ্ত দহনের তীব্র পরিধান।

2. সিলিন্ডারের মাথায় জ্বালানী ইনজেক্টরের ইনস্টলেশন অবস্থানটি ভুল। অত্যধিক পুরু বা খুব পাতলা তামার প্যাড বা অ্যালুমিনিয়াম ওয়াশারের ব্যবহার ফুয়েল ইনজেক্টরের অনুপযুক্ত ইনজেকশন এবং অপর্যাপ্ত জ্বলনের কারণ হতে পারে।

3. জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের ট্রান্সমিশন সিস্টেমের উপাদানগুলি পরিধান করা হয়, যার ফলে জ্বালানী সরবরাহ বিলম্বিত হয়।

4. জ্বালানী সরবরাহের সময় সামঞ্জস্য করা হয়নি।

গতি অস্থির হলে, ডিজেল ইঞ্জিন ধোঁয়া নির্গত করে।

1. বিভিন্ন সিলিন্ডারের জ্বালানী সরবরাহ অসামঞ্জস্যপূর্ণ। ইনজেকশন পাম্প এবং অগ্রভাগের পরিধান বা অনুপযুক্ত সমন্বয় সহজেই প্রতিটি সিলিন্ডারে অসম জ্বালানী সরবরাহ করতে পারে। অসামঞ্জস্যপূর্ণ জ্বালানি সরবরাহ নির্ধারণের পদ্ধতি ডিজেল জেনারেটর খালি চালাতে পারে। স্টপ সিলিন্ডার পদ্ধতি ব্যবহার করে, জ্বালানী সরবরাহের একটি সিলিন্ডার বন্ধ করে ঘুরিয়ে নিন এবং একটি স্পিডোমিটার দিয়ে গতি পরিমাপ করুন। সিলিন্ডার কাটার সময়, প্রতিটি সিলিন্ডারের জ্বালানী সরবরাহ সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত এবং গ্যাস সরবরাহের পরিবর্তন একই বা খুব কাছাকাছি হওয়া উচিত। যদি গতি পরিবর্তনের একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য থাকে, তাহলে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানী সরবরাহ সামঞ্জস্য করা উচিত।

2. ডিজেল জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় জলীয় বাষ্প বা বায়ু ফুটোও জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পে দুর্বল জ্বালানী সরবরাহের কারণ হতে পারে।

ডিজেল জেনারেটরের গতি কম এবং ধোঁয়ায় ভরা, তবে উচ্চ গতি মূলত স্বাভাবিক।

এটি উচ্চ গতিতে কম ফুটো সহ সিলিন্ডার ফুটো হিসাবে প্রকাশিত হয়, তাই এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। গ্যাস লিকেজ কম তাপমাত্রার দিকে পরিচালিত করে এবং আগুন ঘটার সম্ভাবনা কম। একটি ডিজেল জেনারেটর চালানোর সময়, যদি জ্বালানী ভর্তি বন্দর থেকে প্রচুর পরিমাণে ধোঁয়া নির্গত হয়, বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের চলমান অংশে বাতাসের ফুটো হওয়ার একটি "দৃঢ় শব্দ" হয় এবং এটি কম গতিতে আরও স্পষ্ট হয় , এটা নির্ধারণ করা যেতে পারে যে সিলিন্ডার ব্লক এবং পিস্টনের মধ্যে বায়ু ফুটো আছে। বায়ু ফুটো হওয়ার জন্য অন্য দুটি সম্ভাব্য ক্ষেত্র হল ভালভ এবং সিলিন্ডার গ্যাসকেট।

ডিজেল জেনারেটরগুলির কার্যক্ষমতা কম, কিন্তু নিষ্কাশন বন্দরে কোন ধোঁয়া থাকে না যখন নিষ্ক্রিয় থাকে এবং যখন জ্বালানী সরবরাহ কম থাকে, এবং যখন জ্বালানী সরবরাহ বেশি থাকে তখন কালো ধোঁয়া সহজেই নির্গত হয়।

1. এয়ার ফিল্টার উপাদানটি ব্লক করা হয়েছে, যার ফলে ডিজেল জেনারেটরে পানির পরিমাণ কম হয় কিন্তু শক্তি অপর্যাপ্ত।

2. ভালভ ক্লিয়ারেন্স খুব বড়, ফলে অপর্যাপ্ত ভালভ খোলা হয় এবং খাওয়ার পরিমাণ খারাপ হয়।

3. নিষ্কাশন পাইপে অত্যধিক কার্বন জমে আছে, এবং নিষ্কাশন পোর্টে প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব বেশি।