ঘন ঘন উচ্চ তাপমাত্রার সাথে ডিজেল জেনারেটর সেটগুলি কীভাবে বজায় রাখা যায়

নিম্নলিখিত কারণে জেনারেটর সেট প্রায়ই উচ্চ তাপমাত্রা অনুভব করে, যা একে একে তদন্ত করা উচিত এবং সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা নেওয়া উচিত।

1, ডিজেল জেনারেটর সেটের অনুপযুক্ত অপারেশন

ডিজেল জেনারেটর সেটটি নির্ধারিত প্রযুক্তিগত শর্ত অনুযায়ী কাজ করেনি, যার ফলে ডিজেল জেনারেটর সেটটি অতিরিক্ত গরম হয়ে গেছে। বেশ কয়েকটি পরিস্থিতি রয়েছে।

(1) উচ্চ স্টেটর ভোল্টেজ লোহার ক্ষয় বৃদ্ধি করে;

(2) অত্যধিক লোড কারেন্ট স্টেটর উইন্ডিংয়ে তামার ক্ষতির দিকে নিয়ে যায়;

(3) ফ্রিকোয়েন্সি খুব কম হলে, এটি কুলিং ফ্যানের গতি কমিয়ে দেবে এবং জেনারেটরের তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করবে;

(4) পাওয়ার ফ্যাক্টর খুব কম, যা রটারের উত্তেজনা প্রবাহ বাড়িয়ে দেয় এবং রটারকে উত্তপ্ত করে তোলে।

উপরোক্ত পরিস্থিতি এড়ানোর জন্য, পর্যবেক্ষণ যন্ত্রগুলির ইঙ্গিতগুলি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন, যাতে ডিজেল জেনারেটর সেটটি নির্ধারিত প্রযুক্তিগত শর্ত অনুসারে কাজ করতে পারে। যদি যন্ত্রের ইঙ্গিত অস্বাভাবিক হয়, তাহলে প্রাসঙ্গিক পরামিতি যেমন স্টেটর ভোল্টেজ সময়মত সামঞ্জস্য করা উচিত।

2, ভারসাম্যহীন তিন-ফেজ লোড বর্তমান

ডিজেল জেনারেটর সেটের থ্রি-ফেজ লোড কারেন্ট ভারসাম্যহীন, এবং এক ফেজ ওয়াইন্ডিং ওভারলোড হয়, যার ফলে অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঘটনা ঘটে; ভারসাম্যহীন থ্রি-ফেজ স্রোত একটি নেতিবাচক ক্রম চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করবে, যার ফলে ক্ষয়ক্ষতি বৃদ্ধি পাবে এবং চৌম্বকীয় মেরু উইন্ডিং এবং হাতাগুলির মতো উপাদানগুলিকে গরম করবে। যখন তিন-ফেজ কারেন্টের পার্থক্য রেট করা কারেন্টের 10% ছাড়িয়ে যায়, তখন তিন-ফেজ কারেন্ট মারাত্মকভাবে ভারসাম্যহীন হয়ে পড়বে। এই সময়ে, প্রতিটি পর্যায়ের স্রোত যতটা সম্ভব ভারসাম্যপূর্ণ তা নিশ্চিত করার জন্য তিন-ফেজ লোড সামঞ্জস্য করা উচিত।

3, দরিদ্র বায়ুচলাচল

বায়ু নালী জমে থাকা ধূলিকণা দ্বারা অবরুদ্ধ হয়, যার ফলে দুর্বল বায়ুচলাচল এবং জেনারেটরকে ঠান্ডা করতে অসুবিধা হয়, যার ফলে অতিরিক্ত গরম হয়। এই সময়ে, বায়ু নালী থেকে ধুলো এবং তেলের দাগ অপসারণ করা উচিত যাতে এটি বাধামুক্ত হয়।

4, কুলার ব্লকেজ

অত্যধিক ইনলেট বায়ু তাপমাত্রা বা ইনলেট জল তাপমাত্রা কুলার ব্লক হতে পারে. এই পরিস্থিতিতে আমাদের কি করা উচিত? প্রথমত, কুলারের ভিতরের বাধা অপসারণ করতে হবে; দ্বিতীয়ত, ডিজেল জেনারেটর সেটের লোড ইনলেট বা ইনলেট তাপমাত্রা কমাতে সীমিত হওয়া উচিত; অবশেষে, ত্রুটিটি সমাধান করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার পরে, ডিজেল জেনারেটর সেটটিকে স্বাভাবিকভাবে কাজ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য লোড সীমা তুলে নেওয়া হবে।

5, ভারবহন সমস্যা

(1) ডিজেল জেনারেটর সেট বিয়ারিংয়ের জন্য তৈলাক্ত গ্রীসের অতিরিক্ত বা অপর্যাপ্ত সংযোজন। তৈলাক্ত গ্রীস নির্ধারিত পরিমাণে যোগ করতে হবে। স্বাভাবিক নিয়ম হল বিয়ারিং চেম্বারের 1/3 থেকে 1/2 যোগ করা, এবং সর্বাধিক পরিমাণ ভারবহন চেম্বারের 70% এর বেশি হতে পারে না। ঘূর্ণন গতি কম হলে, মাল্টি-পয়েন্ট ভারবহন গ্রীস যোগ করুন; যদি গতি খুব বেশি হয় তবে অল্প পরিমাণে বিয়ারিং গ্রীস যোগ করুন।

(2) ডিজেল জেনারেটর সেটের বিয়ারিং পরা হয়। যদি পরিধান গুরুতর না হয়, তাহলে এটি ভারবহনের স্থানীয় অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হবে; যদি পরিধান গুরুতর হয়, এটি স্টেটর এবং রটারের মধ্যে ঘর্ষণ সৃষ্টি করতে পারে, যা স্টেটর এবং রটারের স্থানীয় অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে পরিচালিত করে। বিয়ারিংগুলি সময়মত শব্দের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। স্টেটর এবং রটারের মধ্যে ঘর্ষণ পাওয়া গেলে, বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বন্ধ করা উচিত।

6, স্টেটর মূল সমস্যা

একটি ডিজেল জেনারেটর সেটের স্টেটর কোরের নিরোধক ক্ষতিগ্রস্থ হয়, যার ফলে একটি শর্ট সার্কিট হয় এবং কোরে স্থানীয় এডি কারেন্ট ক্ষয়ক্ষতি হয়, যার ফলে কোর গরম হয়। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি স্টেটর উইন্ডিং ক্ষতি করতে পারে। এই সময়ে, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অপারেশন অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত।

7, স্টেটর ঘুর সমস্যা

ডিজেল জেনারেটর সেটের স্টেটর উইন্ডিং এর সমান্তরাল তারগুলি ভেঙ্গে যায়, যার ফলে অন্যান্য তারের কারেন্ট বেড়ে যায় এবং তারগুলি গরম হয়ে যায়। এই মুহুর্তে, অপারেশন অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।