কীভাবে ডিজেল জেনারেটর সেটগুলিকে -এগিয়ে চলা- (নিয়ন্ত্রণের গতি হ্রাস) থেকে প্রতিরোধ করবেন।

Ⅰ দীর্ঘ-প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা (দৈনিক অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের মান)

 

(1) দৈনিক প্রাক-স্টার্টআপ পরিদর্শন

 

1. মসৃণ নড়াচড়া নিশ্চিত করতে অ্যাক্সিলারেটর লিভারটিকে ম্যানুয়ালি ধাক্কা দিন এবং টানুন, কোনও জ্যামিং নেই, কোনও বিকৃতি নেই;

 

2. গভর্নর লুব্রিকেটিং তেলের স্তর পরীক্ষা করুন; তেল কম হলে, অবিলম্বে ডেডিকেটেড গতি নিয়ন্ত্রক তেল যোগ করুন;

 

3. তেল পাইপ এবং তেল পাম্প লিক জন্য পরীক্ষা করুন; স্পর্শে তেল জমে অনুভব করা;

 

4. ESC ইউনিটের জন্য, পরীক্ষা করুন যে স্পিড রেগুলেটর অ্যাকচুয়েটরের ওয়্যারিং সুরক্ষিত, কোনও স্কিন ব্রেক বা শর্ট সার্কিট ছাড়াই।

 

(2) নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ চক্র

 

1. প্রতি 200 ঘন্টা

- ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প এবং গভর্নর পরিষ্কার করুন এবং স্লাজ এবং মরিচা অপসারণ করুন;

- থ্রোটল গিয়ার স্ট্রোক সামঞ্জস্য করুন, এবং আটকে গেলে, দ্রুত পিষে নিন এবং লুব্রিকেট করুন;

 

2. প্রতি 500 ঘন্টা

- যান্ত্রিক/ইলেক্ট্রনিক গভর্নরদের গতির স্থিতিশীলতা যাচাই করুন;

- টার্বোচার্জার থেকে তেলের ফুটো পরীক্ষা করুন; তেলের সীলটি পুরানো হলে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন;

 

3. বার্ষিক প্রধান মেরামত

- পিস্টনের রিং, সিলিন্ডারের দেয়াল এবং ভালভের সীলগুলি পরীক্ষা করুন যাতে তেল উঠতে না পারে;

- বার্ধক্যজনিত গতি নিয়ন্ত্রণ স্প্রিংস এবং জীর্ণ উড়ন্ত হাতুড়ি প্রতিস্থাপন করুন।

 

(3) মানুষের উড়ন্ত গাড়ি প্রতিরোধ করার জন্য প্রমিত ব্যবহার

 

1. স্টার্টার তরল দিয়ে অতিরিক্ত ভরাট করবেন না; কম তাপমাত্রায় শুরু করুন এবং শুধুমাত্র একটি ছোট পরিমাণ স্প্রে করুন;

 

2. অনুমোদন ছাড়া তেল সীমা বল্টু বা গতি নিয়ন্ত্রণ সীমা ব্লক অপসারণ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ;

 

3. ইউনিটটি 5 মিনিটের বেশি সময়ের জন্য বর্ধিত সময়ের জন্য লোড ছাড়াই উচ্চ গতিতে কাজ করা উচিত;

 

4. স্ট্যান্ডবাই ইউনিটগুলি মরিচা এবং জ্যামিং প্রতিরোধ করার জন্য একটি সক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ, 5~10 মিনিটের জন্য মাসিক নো-লোড ট্রায়াল চালানো উচিত;

 

5. ইকুইপমেন্ট রুমে এয়ার ইনটেক বাফেলস এবং রেঞ্চগুলি রাখুন, ইউনিটের বিশিষ্ট জায়গায় রাখুন এবং জরুরী অবস্থার জন্য সঠিকভাবে সাইন ইন করুন।

 

(4) নিরাপত্তা সুরক্ষা ইনস্টলেশন (ইঞ্জিনিয়ারিং ইউনিটের জন্য প্রস্তাবিত)

 

1. বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রণ মডেলগুলি একটি ওভারস্পিড সুরক্ষা মডিউল দিয়ে সজ্জিত: স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বালানী বন্ধ করে এবং গতি 115% দ্বারা রেট করা সীমা ছাড়িয়ে গেলে বন্ধ হয়ে যায়;

 

2. উচ্চ-পাওয়ার ইউনিটগুলি ইনটেক শাট-অফ সোলেনয়েড ভালভ দিয়ে সজ্জিত, ইনটেক বন্ধ করার জন্য ওভারস্পিড সিগন্যাল লিঙ্কেজ সহ;

 

3. যান্ত্রিক পাম্প ইউনিট একটি জরুরী তেল কাটা-অফ হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত, যা দূরবর্তী বা স্থানীয় একটি-স্পর্শ তেল কাটা-অফ করার অনুমতি দেয়৷

Ⅱ সহজ ত্রুটিগুলির দ্রুত সনাক্তকরণ

 

1. গতি ছাড়াই থ্রটল ছেড়ে দেওয়া, অত্যধিক কালো ধোঁয়া: তেল পাম্প/গভর্নর আটকে গেছে;

2. তেল কাটার পরেও উচ্চ গতি-বন্ধ, বড় নীল-সাদা ধোঁয়া: সিলিন্ডার/টার্বোচার্জারে তেল ফুটো;

3. শুধুমাত্র চলার মুহুর্তে গাড়িটি শুরু করে এবং স্বাভাবিকভাবে এবং স্থিরভাবে চলে: অত্যধিক স্টার্টার তরল বা নিষ্ক্রিয় সীমার ভারসাম্যহীনতা।